Если в вопросе о мойке кузова автомобиля ответ довольно однозначный, то вот мойка двигателя остаётся загадкой для многих. Можно ли мыть двигатель, и если нужно то, как часто?

Если двигатель не страдает никакими «болезнями» и подтёков масла на его поверхности не наблюдается, то не стоит мыть моторный отсек чаще раза в год. Чаще просто не имеет смысла, поскольку он попросту не успевает стать достаточно грязным. Но для чего мыть двигатель, если он не виден нашему глазу?

Зачем мыть двигатель?

Есть несколько причин.

1. Грязный двигатель, как бы, обволочён плёнкой из пыли, масла и других жидкостей, которые в своём соединении дают корку, которая удерживает тепло внутри двигателя. Если машина работает в сложных условиях, то может случиться перегрев мотора, а чем это чревато объяснять не стоит.
2. Многие жидкости, использующиеся в автомобиле, имеют свойство воспламеняться при повышении температуры. И, если зимой шансы на то, что двигатель загорится, минимальные, то летом такая возможность возрастает в разы!
3. Грязный двигатель просто неприятно обслуживать. Любая мелочь, долив стеклоомывателя или замена свечей доставит Вам ещё и проблемы со стиркой, ведь не всегда же есть возможность переодеться.

Как правильно мыть двигатель?

Во-первых, не пользуйтесь услугами автомоек которые не могут гарантировать нормальную работу автомобиля после мойки. Если в арсенале мойки только устройства высокого давления, то подумайте дважды о том, нужны ли Вам их услуги. Ведь при использовании сильной струи воды могут повредиться не только мелкие детали, вода может попасть в труднодоступные места и небольшие зазоры. В таких местах влага может оставаться неделями, а Вы, надеюсь, понимаете, что бывает с металлом после такого длительного «приёма ванны».

Если стоит вопрос о самостоятельной мойке моторного отсека, то следует воспользоваться обычными мыльными растворами или порошком (последний не рекомендуется, поскольку намного хуже вымывается). Нанесите такой раствор на все поверхности и оставьте отмокать на 10 – 15 минут. После этого смойте отставшую грязь из ведра воды.

Всю эту процедуру можно проводить только с холодным двигателем, поскольку воздействие холодной воды на горячий мотор может иметь непредсказуемые последствия. После всего процесса мойки оставьте машину с открытым капотом погреться на солнышке. Такой способ просушки намного лучше сушки при помощи сжатого воздуха, когда вода может задуваться в небольшие по размеру зазоры.

И помните, чистый двигатель не только принесёт пользу техническому состоянию автомобиля, но и сделает его эксплуатацию намного приятней.